إميليانو سالا: قال الطيار لصديقه إن الطائرة كانت “مراوغة” قبل الرحلة القاتلة للاعب كارديف سيتي

إميليانو سالا: قال الطيار لصديقه إن الطائرة كانت “مراوغة” قبل الرحلة القاتلة للاعب كارديف سيتي

ووصف قائد الطائرة التي مات فيها لاعب كرة القدم إميليانو سالا الطائرة بأنها “مراوغة” وتعهد بارتداء سترة النجاة الخاصة به قبل الرحلة المميتة.

ووجد تحقيق في مارس / آذار أن المهاجم الأرجنتيني المولد توفي متأثرا بجروح في الرأس والصدر لكنه فقد وعيه بشدة ، بعد أن تسمم بأبخرة من نظام العادم المعيب في بايبر ماليبو ، مساء 21 يناير 2019.

كان اللاعب البالغ من العمر 28 عامًا مسافرًا من نانت في فرنسا إلى ويلز للانضمام إلى نادي كارديف سيتي الإنجليزي عندما تحطمت الطائرة في القنال الإنجليزي بالقرب من جيرنسي ، مما أسفر أيضًا عن مقتل الطيار ديفيد إيبوتسون البالغ من العمر 59 عامًا.

تم إصدار مقطع صوتي حديثًا من برنامج Transfer: The Emiliano Sala Story podcast يظهر أن إيبوتسون لديه مخاوف بشأن الطائرة بعد رحلة الذهاب من كارديف إلى نانت.

“اخترت لاعب كرة قدم من كارديف. قال في بريد صوتي لصديقه كيفن جونز: لقد تم شراؤه للتو من نانت ، أعتقد أنه كان يساوي حوالي 20 مليون جنيه إسترليني أو شيء من هذا القبيل.

“لقد عهدوا بي لاصطحابه في (طائرة) مراوغة.

وأضاف: “عادةً ما أضع سترة النجاة بين مقعدي ، لكنني أرتدي سترة النجاة غدًا ، وهذا أمر مؤكد”.



هذه الطائرة يجب أن تعود إلى حظيرة الطائرات

ديفيد إيبوتسون

السيد إيبوتسون ، الذي لم يتم العثور على جثته قط ، كان مجرد طيار هاو ولم يُسمح له بنقل الركاب أو الطيران ليلا.

أخبر السيد جونز قبل مغادرته نانت أنه سمع “دويًا” أثناء الرحلة المتجهة إلى الخارج.

قال الطيار في التسجيل: “أنا في منتصف القناة و” فرقعة “.

“أنا أطير على طول ثم” بوم “. فكرت ، “ما هو الخطأ؟” لذلك تقدمت بكل شيء وتحققت من معاييري ، كل شيء كان جيدًا وما زال يطير ، لكنه لفت انتباهك “.

قال: “ماليبو ، أحيانًا يكون لديك ضباب بين الحين والآخر. يمكنك أن تشعر به ، منخفض جدًا جدًا في جميع أنحاء هيكل الطائرة “.

تم سجن ديفيد هندرسون العام الماضي لمدة 18 شهرًا (Jacob King / PA)

(أرشيف السلطة الفلسطينية)

وأضاف: “يجب أن تعود هذه الطائرة إلى حظيرة الطائرات” ، بعد أن أدرك أن دواسة الفرامل اليسرى للطائرة لم تكن تعمل عندما هبط في مطار نانت أتلانتيك.

قام الطيار ورجل الأعمال ديفيد هندرسون ، 67 عامًا ، بإدارة الطائرة ذات المحرك الواحد نيابة عن مالكها ورتب الرحلات والطيارين والصيانة ، على الرغم من عدم كونه المشغل المسجل قانونًا.

وكيل كرة القدم ويلي مكاي ، الذي كان يساعد شركة ابنه مارك في تمثيل نانت في عملية النقل ، كان عميلاً طويل الأمد.

رتب السيد مكاي الرحلات الجوية وقال إنه يريد مساعدة سالا في العودة إلى نانت لتوديع زملائه في الفريق ، مدعيًا أن كارديف سيتي “تخلت عنه”.

ونفى عن عمد ترتيب رحلات “رمادية” غير قانونية مع السيد هندرسون ، الذي لم يكن لديه شهادة شركة طيران (AOC) تسمح له بالسفر للمسافرين الذين يدفعون رسومًا.

بالإضافة إلى عدم وجود AOC ، لم يحتفظ السيد هندرسون بأي سجلات أو فواتير لأعماله ، أو مؤهلات الطيارين الذين سافروا من أجله.

كما أبلغ السيد Ibbotson عن الانفجار الكبير بين كارديف ونانت إلى السيد هندرسون – لكن لم يُطلب من المهندس أبدًا التحقيق في موعد هبوط الطائرة في فرنسا.

كان قد منعه من تحليق بايبر ماليبو من قبل مالكها بعد انتهاكين للمجال الجوي قبل أشهر ، لكن السيد هندرسون سمح له بالمتابعة.

في العام الماضي ، سُجن السيد هندرسون لمدة 18 شهرًا بعد إدانته بتعريض سلامة طائرة للخطر من خلال استخدام خدمات إبوتسون عندما علم أنه ليس لديه التراخيص ذات الصلة.

واعترف بارتكاب جريمة أخرى تتمثل في محاولة ترتيب رحلة مسافر دون إذن أو إذن.

بعد نتيجة التحقيق التي تم التوصل إليها في مارس ، تعهد الطبيب الشرعي بالكتابة إلى الحكومة وصناعة الرياضة مع مخاوفها بشأن رحلات الركاب “الرمادية” غير القانونية.

قالت راشيل جريفين ، كبيرة الأطباء الشرعيين في دورست ، إنها قلقة للغاية بشأن المواثيق الخاصة التي تحمل مسافرين يدفعون أجورًا إلى درجة أن عليها واجب تنبيه السلطات والتساؤل عما إذا كانت هيئة الطيران المدني لديها السلطة الكافية للتحقيق في الرحلات الجوية غير القانونية.

في الشهر الماضي ، أُمر كارديف بدفع الدفعة الأولى من رسوم انتقال سالا بعد أن قضت محكمة التحكيم الرياضية بأن الصفقة كانت كاملة قبل وفاته.