الخطوط الجوية القطرية تصف إيرباص بـ “المتنمر”

الدوحة: اتهم رئيس الخطوط الجوية القطرية شركة إيرباص يوم الثلاثاء بالتصرف مثل “المتنمر” حيث لا يبدو أن الخلاف بينهما بشأن تقشير الطلاء يقترب من التوصل إلى حل.

تقاتل شركة الطيران وصانع الطائرات الرائد في محاكم المملكة المتحدة منذ شهور بسبب مشكلة الطلاء التي أدت إلى قيام الخطوط الجوية القطرية بتركيب 23 طائرة A350.

وقال أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية في الاجتماع السنوي العام لاتحاد النقل الجوي الدولي في الدوحة “إذا تمت تسوية الأمور ، فلن ننتظر إجراء التجربة العام المقبل”.

وأضاف: “يجب ألا يُسمح أبدًا لأي جهة تصنيع باستخدام هيمنتها على السوق للتنمر على عملائها منذ فترة طويلة”.

قال الجانبان إنهما يأملان في التوصل إلى تسوية تفاوضية بعد جلسة الاستماع الأخيرة بينهما في مايو ، عندما وافق قاضي محكمة لندن العليا على تسريع جدول المحاكمات.

احصل على آخر الأخبار


يتم تسليمها إلى بريدك الوارد

اشترك في النشرات الإخبارية اليومية من مانيلا تايمز

من خلال التسجيل بعنوان بريد إلكتروني ، أقر بأنني قد قرأت وأوافق على شروط الخدمة آخر سياسة الخصوصية.

تطالب الخطوط الجوية القطرية بتعويض قدره مليار دولار عن تقشير الطلاء ، والذي تقول إنه يمثل تهديدًا لموصل البرق في A350.

في العام الماضي ، أوقفت شركة الطيران جزءًا من أسطولها من طائرات A350 وطالبت بتعويض قدره 200 ألف دولار يوميًا عن كل طائرة توقفت عن العمل.

ردت شركة إيرباص بإلغاء طلبية بقيمة تزيد عن 6 مليارات دولار لشراء 50 طائرة من طراز A321 من الخطوط الجوية القطرية ، ثاني أكبر شركة طيران في الشرق الأوسط وأحد كبار عملائها.

وعند سؤالها عن رد فعلها على تصريحات بيكر ، قالت شركة إيرباص لوكالة الأنباء الفرنسية: “أفضل حل هو حل تفاوضي وهذا ما تسعى إليه شركة إيرباص”.

صرح غيوم فوري الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص للصحفيين في وقت سابق بأن شركة تصنيع الطائرات الفرنسية تجري مناقشات “طوال الوقت” مع الخطوط الجوية القطرية.

وقال يوم الأحد “لدينا هذا الوضع لنحله ، ويستغرق وقتا. يستغرق وقتا وعرقا ، وأنا محبط للغاية لوجودي في هذا الموقف”.

وأضاف: “لا أحب أن أكون في هذا الموقف مع العملاء ، فهذا واضح جدًا. ولهذا السبب نحاول التوصل إلى حل للمضي قدمًا. لكنه صعب”.

Related Posts

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.